起亞K3?2020款 1.4T DCT 新銳運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?起亞K3購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2020款?起亞K3動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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空間 | 2020款?起亞K3空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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在國內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的起亞K3(詢底價(jià)|查參配)。
起亞K3車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
起亞K3車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合典雅的尾燈,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
起亞K3內(nèi)飾給人一種十分優(yōu)雅的感覺,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
起亞K3配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力,峰值扭矩211牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,再看下配置,起亞K3標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車載空氣凈化器、CarLife等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。后排座椅方面,起亞K3后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
起亞K3?2020款 1.4T DCT 新銳運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.4T DCT 新銳運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@2t830說道:“到目前為止,我還沒有感覺到任何的壓力,超車什么的都很輕松,能夠感受到自己對(duì)速度的熱愛?!?/p>
網(wǎng)友@furnvub負(fù)擔(dān)說道:“它的動(dòng)力很強(qiáng),在城市里開的時(shí)候,我開起來很輕松,沒有任何壓力。在高速上不斷加速,動(dòng)力很足?!?/p>
網(wǎng)友@correct820815說道:“這款車的動(dòng)力輸出比較平順,駕駛壓力也不大,我很喜歡它在高速行駛時(shí)的感覺,有一定的爆發(fā)力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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