不知道給大家介紹了這么多車有沒(méi)有看出些什么規(guī)律，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴，但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車一般來(lái)說(shuō)都不便宜，作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控兩方面可以說(shuō)是汽車價(jià)值最重要的部分。今天為大家介紹的是途銳（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　途銳前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。

　　途銳內(nèi)飾看上去十分精細(xì)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　途銳配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率239馬力，峰值扭矩550?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，途銳配備了藍(lán)牙/車載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來(lái)看一下后排，途銳后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

途銳?2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油豪華型底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@薩拉熱窩的肥馬騮說(shuō)道：“動(dòng)力簡(jiǎn)直無(wú)話可說(shuō)，踩多少給多少，不猶豫不遲滯，踩到底就給到底，動(dòng)力輸出那叫一個(gè)順暢。作為一款多功能SUV百公里加速7秒的成績(jī)也是非常不錯(cuò)了?！?/p>

網(wǎng)友@mb51974453說(shuō)道：“還沒(méi)去純?cè)揭斑^(guò)，所以咱不評(píng)論?！?/p>

網(wǎng)友@smithlans說(shuō)道：“底盤(pán)及懸架:空氣懸掛真的是第一次體驗(yàn)，感覺(jué)真的不一樣，上臺(tái)階什么的真的是直接就上來(lái)了，找到了小時(shí)候坐霸道的感覺(jué)，比帕杰羅高多了，太舒服，雨雪泥濘路面:剛提車第一天就進(jìn)去泥地里面耍了，父母對(duì)此車贊不絕口橫向?qū)Ρ?對(duì)比了一下回憶，單純泥濘路面的話，感覺(jué)有帕杰羅的感覺(jué)山路:去了一次本溪縣，走了盤(pán)山公路，駕駛平順”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）