2021款 2.0T?寶馬3系?自動(dòng)版?5座內(nèi)部配置好不好?寶馬3系購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?寶馬3系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬3系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬3系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬3系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬3系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬3系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?寶馬3系落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?寶馬3系同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?寶馬3系最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟,消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少,畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道,很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好,在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫,尤其是在配置上,這是最直觀的可以對(duì)比的方面,必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天介紹的這款寶馬3系(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為31.89萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬3系內(nèi)飾風(fēng)格非常莊重,顯得端莊大方。
寶馬3系方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì),細(xì)節(jié)方面的高級(jí)感很到位。
中控屏尺寸為10.25英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。此外,寶馬3系還配備了道路救援呼叫、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置。
該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
寶馬3系配備可開(kāi)啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。
該車配備了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,寶馬3系的車尾看起來(lái)十分大氣,給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。寶馬3系的車側(cè)給人一種十分豪華的感覺(jué),整體顯得高級(jí)感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2021款 2.0T?寶馬3系?自動(dòng)版?5座內(nèi)部配置好不好,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@highboss說(shuō)道:“物美價(jià)廉,算是比較好的了,最主要的是,這車的價(jià)格并不便宜。”
網(wǎng)友@panweijiu說(shuō)道:“一般開(kāi)在城市里,感覺(jué)很舒服,噪音也很好,車?yán)锖馨察o,按喇叭的聲音也很小?!?/p>
網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“買3系的時(shí)候,對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的,首先3缸的不選,上一部車就是銳志,V6杠杠滴,可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了,不然真希望買回6缸,現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴,沒(méi)有這個(gè)能力,不希望后退太多,4缸的3系是必須的,而且聽(tīng)說(shuō),3缸會(huì)抖些,更加堅(jiān)定了;排除了3缸,還有一個(gè)難點(diǎn)就是,短軸還是長(zhǎng)軸版,說(shuō)實(shí)話短軸側(cè)面看起來(lái)更加的協(xié)調(diào),而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的,但想到自己都是代步為主,也不懂什么劈彎那些技術(shù)活,看起來(lái)是協(xié)調(diào),但顯得更短了,考慮了一下,經(jīng)常有家人坐后排,還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置:時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型,這三個(gè)車價(jià)格梯度不是很大,能接受。先說(shuō)外觀,只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂,這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的,比較口水,買17寸輪,過(guò)了6年去年審也麻煩,不過(guò)想到上一臺(tái)車銳志也就開(kāi)了5年不到,說(shuō)不定3系開(kāi)四五年也能開(kāi)了,哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤(pán)的換擋撥片,這個(gè)玩意怎么說(shuō),我保證有這個(gè)功能的人,一年到頭也用不了幾回,信我。還有倒車影像,這個(gè)我裝了360的后視鏡行車記錄儀,帶雙雙鏡頭的,所以時(shí)尚型無(wú)倒車影像也不是什么大問(wèn)題的對(duì)我看來(lái)說(shuō);運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有,認(rèn)真一想,我這個(gè)人只有外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)就好,別的真希望是坐得舒舒服服就好了,平時(shí)上工作比較忙,有事很累,一上車希望能放松一下自己,輕輕松松的回家,安安全全到家,舒服是我更需要的,其他東西感覺(jué)差別不大,深思熟慮下來(lái),還是覺(jué)得買個(gè)時(shí)尚型就好了,畢竟掙錢太難啊”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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