依維柯歐勝定速巡航用不了是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】依維柯歐勝定速巡航用不了的原因:1、定速巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;2、電纜線束出現(xiàn)故障;3、定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損;4、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱出現(xiàn)問題;5、定速巡航開關(guān)損壞,電路故障(如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等);6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。
依維柯2045四驅(qū)越野房車 -2046越野房車,主要采用南京依維柯2045、2046四驅(qū)越野底盤、北方奔馳四驅(qū)越野重卡、依維柯2045四驅(qū)越野等底盤改裝,具有良好動(dòng)力性及越野性,車身引進(jìn)美國(guó)先進(jìn)的車身制板工藝,不僅具有良好的防寒保溫功能,同時(shí)具有良好的耐抗擊能力。其車內(nèi)的居家設(shè)施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器。是集“衣、食、住、行”于一身,實(shí)現(xiàn)野外露營(yíng)、探險(xiǎn)、考古、沙漠旅行、野外作業(yè)、野外辦公、應(yīng)急救援指揮等理想產(chǎn)品。如今被廣泛使用于旅游探險(xiǎn)、石油勘探,煤礦應(yīng)急救援,電力施工,礦山宿營(yíng)等行業(yè)。
依維柯2045的原型是意大利生產(chǎn)的軍車,97年合資后,由于部隊(duì)用車的關(guān)系,對(duì)性能的嚴(yán)格要求使研發(fā)過程持續(xù)了4、5年之久,做了兩輪共10輛樣車,在寒區(qū)、熱區(qū)、沙漠、高原和濕熱地帶做試驗(yàn),*終形成了量產(chǎn)的一噸級(jí)NJ2045系列,成為了躍進(jìn)開發(fā)的*成功車型。NJ2046的研制始于99年底,由于底盤部件基本和NJ2045相同,所以2000年內(nèi)就完成了定型。
如果僅憑外形的“冷酷”讓人上癮,那么 依維柯2046越野房車 太嫌單薄了,也恐怕難以勝任軍事用途。其實(shí)依維柯該客貨兩用車之處事隱藏在車身下的各個(gè)工作部件。首先其有一副堅(jiān)硬的骨骼,加厚到5mm的車架強(qiáng)化了車體,發(fā)動(dòng)機(jī)油底、分動(dòng)器下部分別裝上了不同形狀的防護(hù)鋼板,用以提高各部件的工作可靠性;扭桿和其它桿系部件也相應(yīng)地加粗 為滿足戰(zhàn)時(shí)的特殊情況,2046系列還有不小于20升的備用油箱,當(dāng)容量70升的主油箱漏油后,可以把油路切換到副油箱-這里的油足夠逃生到100公里以外的安全地帶了。
國(guó)六已上市,依維柯2045四驅(qū)越野房車排行榜 房車基本配置參數(shù):配置參數(shù) 底盤部分: 前獨(dú)立懸架、后多片簧,前后盤式制動(dòng),ABS,定速巡航,中控鎖,電動(dòng)升降玻璃(正副司機(jī)門); 車身結(jié)構(gòu): 鋁骨架層壓板,玻璃鋼整體外裝飾,左、后抽拉艙; 車身內(nèi)飾: 深色內(nèi)飾風(fēng)格,進(jìn)口仿實(shí)木地板革; 生活設(shè)施: 電磁爐、抽油煙機(jī)、冰箱、水槽; 視聽系統(tǒng): DVD\GPS\FM\倒車監(jiān)視一體機(jī),電視; 空調(diào)及通風(fēng)裝置: 非獨(dú)立行車水暖,進(jìn)口行車駐車兩用空調(diào); 供排水系統(tǒng): 帶淋浴衛(wèi)生間、馬桶、加水管、電加熱水器,凈水箱、污水箱,灰水箱; 照明系統(tǒng): 各式照明燈,燈具分區(qū)域獨(dú)立控制,上車扶手燈,室外照明燈; 家具及座椅: 一組四人位布藝卡座,一個(gè)可升降式餐桌,可組合為床,車輛后部單人床,拓展后雙人床; 電器系統(tǒng): 配電系統(tǒng)、電纜盤、2KW逆變充電一體機(jī)、生活用免維護(hù)電瓶; 安全系統(tǒng): 正副駕駛員三點(diǎn)式安全帶,卡座兩點(diǎn)式安全帶; 輔助系統(tǒng): 進(jìn)口外推窗內(nèi)配置帶上下推位式紗窗/遮光簾,前后床位私密拉簾,駕駛室私密拉簾; 附件: 進(jìn)口手動(dòng)遮陽篷,一氧化碳及煙霧,滅火器,液化氣等。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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