隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是帕杰羅(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　帕杰羅(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　帕杰羅(進(jìn)口)車尾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　帕杰羅(進(jìn)口)內(nèi)飾整體看起來比較精細(xì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　帕杰羅(進(jìn)口)配備了3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩327?！っ?。

　　該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，帕杰羅的車尾給人一種十分精致的感覺，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。帕杰羅的車側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺效果，恰到好處的元素堆積，進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

3.8L?帕杰羅(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 3.8L 三門炫酷版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@㊣無名小兵說道：“轉(zhuǎn)向精確，無虛位。懸架過減速帶沒有多余震動(dòng)，很干脆?！?/p>

網(wǎng)友@zxf301說道：“懸架調(diào)校的非常舒適，基本上路況細(xì)微抖動(dòng)都能輕松過濾。比較舒適的開車節(jié)奏，但是加速絕不怠慢，哎大概是我沒開過什么好車的緣故”

網(wǎng)友@\N說道：“方向盤輕盈，駕駛很輕松，動(dòng)力，輪胎這些都有影響，沒個(gè)人感覺不一樣，不過我還是滿意的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）