隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說(shuō)的是英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　英朗車(chē)頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　英朗車(chē)尾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　英朗配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩150?！っ住?/p>

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，英朗的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型簡(jiǎn)潔流暢，看著非常簡(jiǎn)單素雅。英朗的內(nèi)飾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

英朗?2010款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@horsesky0512說(shuō)道：“俺買(mǎi)的這臺(tái)英朗車(chē)在城市開(kāi)的時(shí)候真的很舒服，但是有一點(diǎn)我不得不吐槽。英朗，車(chē)馬1.5。自然吸氣的，真的開(kāi)起來(lái)是特別的肉。特別是高速的時(shí)候，簡(jiǎn)直是旁邊的車(chē)都在超車(chē)！而我自己將油門(mén)踩到底也趕不上人家。前面感覺(jué)太扎心了～爺們這點(diǎn)真受不了！除了動(dòng)力別的都好！如果大家買(mǎi)車(chē)就是簡(jiǎn)單代步工具，或者買(mǎi)給媳婦來(lái)開(kāi)車(chē)，那么這臺(tái)車(chē)動(dòng)力絕對(duì)夠用！不過(guò)你要是開(kāi)高速多，那就買(mǎi)渦輪類(lèi)，馬力大哎～哪給我一樣，買(mǎi)個(gè)車(chē)在高速超車(chē)都費(fèi)勁，太讓我不爽了！真心的不如買(mǎi)渦輪的，不過(guò)4缸類(lèi)我也放心，畢竟口碑穩(wěn)定點(diǎn)！”

網(wǎng)友@ryoone說(shuō)道：“1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)真心對(duì)于我來(lái)說(shuō)是不夠的，但是家里人說(shuō)你也不跑高速就是家用上下班開(kāi)開(kāi)要那么快干啥。遮風(fēng)擋雨的足夠了。平時(shí)跑的也不多快半年了才跑3000公里。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，我覺(jué)得沒(méi)有大眾的聲音小。6AT變速箱倒是很穩(wěn)當(dāng)沒(méi)有很明顯的換擋延遲。整體來(lái)說(shuō)還是可以的，價(jià)位在這里放著呢”

網(wǎng)友@shtyju說(shuō)道：“車(chē)身很穩(wěn)，比日本車(chē)和大眾車(chē)都要穩(wěn)一些。很明顯的感覺(jué)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)表現(xiàn)也挺滿(mǎn)意的，沒(méi)有什么虛位?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）