【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】標(biāo)致定速巡航在方向盤(pán)的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速。

　　標(biāo)致4008定速巡航設(shè)置，短按按鍵 2 或 3，設(shè)定車(chē)速值以 1km/h 的幅度進(jìn)行增加或減少；長(zhǎng)按按鍵 2 或 3，設(shè)定車(chē)速值以 5km/h 的幅度進(jìn)行增加或減少。通過(guò)多功能顯示屏上車(chē)速記憶值來(lái)調(diào)整巡航車(chē)速值：按下按鍵 5，多功能顯示屏顯示存儲(chǔ)的 6 個(gè)車(chē)速值。

　　定速巡航工作過(guò)程：

　　1、最新電子式，汽車(chē)定速巡航控制器最新電子油門(mén)定速巡航的工作過(guò)程更加智能化和精確化，是通過(guò)定速巡航系統(tǒng)控制電子油門(mén)傳感器輸出的信號(hào)，控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟大小的調(diào)整，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛速度的控制。定速巡航功能開(kāi)啟后，定速巡航模塊會(huì)通過(guò)電子油門(mén)傳感器輸出的信號(hào)，精確計(jì)算為保持當(dāng)前定速巡航速度，需要控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟的角度大小，從而使得氣、油精確配合，來(lái)達(dá)到定速巡航所設(shè)定的行駛速度，完全摒棄了傳統(tǒng)的機(jī)械部分控制，已達(dá)到控制更精準(zhǔn)、安全的效果。

　　2、傳統(tǒng)機(jī)械式，駕駛者依據(jù)路況條件選定車(chē)速，通過(guò)點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)定巡航系統(tǒng)替代油門(mén)腳踏控制。并根據(jù)坡道、路況對(duì)車(chē)速的影響，自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定速行駛。按照駕駛操作規(guī)程，當(dāng)踏下離合踏板進(jìn)行檔位變速或踏下剎車(chē)踏板時(shí)自動(dòng)解除定速巡航功能，恢復(fù)油門(mén)腳踏控制，不增加任何多余的操作動(dòng)作。通過(guò)離合踏板、剎車(chē)踏板或點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)三種操作方式中的任意一種方式均可解除汽車(chē)的定速巡航功能，安全、可靠。

　　定速巡航使用條件：

　　1、原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。 因?yàn)樵诜欠忾]路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。在國(guó)道上，一些拖拉機(jī)動(dòng)力不足，在小路口往往沖上路面，對(duì)國(guó)道上的車(chē)是嚴(yán)重威脅，在定速巡航的情況下，容易措手不及。反復(fù)剎車(chē)也無(wú)法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài)，失去定速的意義。

　　2、雨天禁用，雪冰天禁用。

　　3、盤(pán)山路或彎路過(guò)多，要禁用。因?yàn)槲覀冊(cè)谡３鰪澛返那闆r下，要適當(dāng)加油提供更大的轉(zhuǎn)向力。定速巡航狀態(tài)下車(chē)輛自動(dòng)維持車(chē)速恒定，油門(mén)由行車(chē)電腦控制，往往給彎路行車(chē)帶來(lái)危險(xiǎn)。如果在這種條件下，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)控制車(chē)速。

　　4、道路上車(chē)輛太多，也不適合定速巡航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）