隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是雷克薩斯IS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯IS前臉整體顯得較為穩(wěn)重，紡錘形格柵采用黑色飾物裝飾，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　雷克薩斯IS車尾看起來非常高貴，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　雷克薩斯IS內飾設計看上去非常高貴，飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　雷克薩斯IS配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，再看下配置，雷克薩斯IS搭載了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊等配置。雷克薩斯IS的大燈配備了LED遠近光燈，視覺效果十分顯著?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 300 鋒尚版?雷克薩斯IS動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 300 鋒尚版針對動力底盤的看法吧：網友@kelly758說道：“還可以”

網友@網絡無界說道：“2.5直噴200多點的馬力提速一般吧，沒有渦輪增壓慢很多”

網友@我心悅動說道：“3.0自然吸氣，平順，夠用。爆發(fā)稍顯不足，3500轉以上聲音好聽。仿佛歌唱家開了嗓子。平時低轉速就很安靜，平穩(wěn)。目前5萬公里怠速基本沒啥抖動。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）