如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可以選擇的車型真的還不少，無論是想要豪華，又或者想要舒適，亦或是想要運(yùn)動(dòng)，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但有一個(gè)方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳S級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳S級(jí)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，使車頭顯得頗具精美的感覺。

　　奔馳S級(jí)車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。

　　奔馳S級(jí)內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳S級(jí)配備2.5T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳S級(jí)的車側(cè)給人一種很修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。奔馳S級(jí)的內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺，很符合該車氣質(zhì)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 奔馳S級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 S 450 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@蟲子HMY說道：“打彎精準(zhǔn) 但不輕巧 有一點(diǎn)點(diǎn)死硬不靈活☆ 自動(dòng)泊車入位:自己泊車用過一次還真挺好用的 不過要地下室的條件 太窄不行車會(huì)傻掉 反正我不需要 我是純技術(shù)型”

網(wǎng)友@風(fēng)過無痕yhy說道：“它的動(dòng)力并沒讓人失望，感覺整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，起步平穩(wěn)順暢，平時(shí)超車都是輕輕松松的事情！”

網(wǎng)友@東風(fēng)思域說道：“非常不錯(cuò)，平時(shí)都用自動(dòng)跟車功能，輕松很多。也是很滿意的。底盤及懸架：都是在深圳市區(qū)和附近城市形勢(shì)，地盤高級(jí)感十足！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）