【太平洋汽車網(wǎng)】科沃茲可以升級carplay。carplay是由美國蘋果公司開發(fā)的一套車載系統(tǒng)，系統(tǒng)可以完美的和IOS設(shè)備相連接，來實現(xiàn)功能的使用，有效的增加車輛的駕駛安全性，使用的便捷性，可以通過無線或者是有線的方式連接。

　　提到雪佛蘭，近兩年來還真的要感謝邁銳寶XL，在這個比賽十分激烈的級別里邁銳寶XL能夠大概說是為雪佛蘭撐起了半邊天，誠然我以為這不是偶然，畢竟邁銳寶XL照舊有真浩氣力的，除了品牌文化以外，他有讓顧客為他買單的閃光點。

　　而科沃茲上市后表現(xiàn)不俗，從曩昔的月銷量超過兩萬輛就可見一斑，本身科沃茲定位是比科魯茲低一級的，能抵達這個銷量看得出商場對科沃茲照舊范例認(rèn)可的，最近雪佛蘭乘勝追擊，推出了系著黑色領(lǐng)結(jié)的科沃茲Redline，這款中期改款車型能夠大概說是讓科沃茲擺脫了買菜車的定位，表面加倍夸大宗族的動作調(diào)性，內(nèi)飾裝備更豐盛，再加上幾萬元的價格很有比賽力。

　　體會的這款是9.99萬元的Redline自動欣耀版，內(nèi)飾仍然對立了雪佛蘭的干脆大氣的決策作風(fēng)，飛翼式?jīng)Q策的分層配色中控一直延伸到門上的飾板是一眼就能仔細(xì)到的合營決策，對比同級別的斯柯達昕銳的全黑內(nèi)飾，確實沒有了那種廉價的塑料感。

　　為了夸大動作，新款科沃茲還采取了宗族式的雙炮筒動作組合儀表盤，能夠大概實時顯現(xiàn)車輛信息，聯(lián)盟全皮質(zhì)包裹的三幅式多功用方向盤駕馭，不用歪頭看中控進步了行車安全。

　　智能互聯(lián)是這次改款后的亮點，由本來的嵌入式更改成為了現(xiàn)在的8吋懸浮式高清觸控屏幕，裝備雪佛蘭MyLink智能互接洽統(tǒng)，支撐時下游行的Carplay、百度Carlife以及安吉星互聯(lián)映射三大體系，供應(yīng)車載導(dǎo)航、實時路況、倒車印象等功用，逢迎年青顧客的運用習(xí)氣。其中安吉星功用能夠大概完成長途要求導(dǎo)航幫忙和羈縻緊要搭救等功用，這也算是通用集團旗下車型的亮點之一。只管第一年供應(yīng)12G車載運用定向數(shù)據(jù)免費流量，在這個流量時代12G照舊緊著點用。

　　新科沃茲的儲物空間十分豐盛，除了具有縱深較大的手套箱以外，另有前后排的左右側(cè)門，中心扶手箱也在一個十分簡略夠到的方位，整車具有多達22處儲物空間，十分方便。

　　座椅同樣是雙色的一體式座椅，材質(zhì)很柔軟，腿部支撐也不錯，座椅是手動調(diào)理，不過不可調(diào)理凹凸，頭枕只管也不可調(diào)理不過坐上去體會還能夠大概。只管新款科沃茲沒有像別的的Redline車型相同追求反擊的內(nèi)飾決策，不過統(tǒng)統(tǒng)都從有用解纜，合乎這輛車的花消群對代步的要求，也是雪佛蘭在成本和運用感觸之間做的平衡。能夠大概看出雪佛蘭這次推出的黑色領(lǐng)結(jié)科沃茲Redline即是對準(zhǔn)了有用主義的花消群，動作化表面、優(yōu)于同級別的內(nèi)飾裝備不到十萬的價格更有疑惑力，信任在這次升級往后新款科沃茲Redline在商場上會有更好的闡揚。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）