對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型SUV，T-ROC探歌（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　T-ROC探歌前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　T-ROC探歌車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。

　　T-ROC探歌內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　T-ROC探歌配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，T-ROC探歌的車尾給人一種十分運動的感覺，運動感十足。配置方面，T-ROC探歌配備了牽引力控制、胎壓報警、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、CarPlay等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

T-ROC探歌?2018款 5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 280TSI DSG四驅(qū)舒適型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@stevenkuang說道：“整體操控感是可以的，因為方向盤給我的感覺很輕盈，車身的靈活度高，駕駛起來沒有太大的難度，車子在轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾也不算大。”

網(wǎng)友@yaozi819說道：“精準的方向盤控制，靈敏的剎車和油門，使駕駛員在高速公路上輕松自如?！?/p>

網(wǎng)友@smc說道：“動力比寶來1.6要好很多，紅綠燈的時候，我開了一段距離，后面的車才開始加速，一百公里小時的加速感覺隨心所欲，100公里以上就沒那么明顯了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）