【太平洋汽車網(wǎng)】豐田雷凌前懸架材質(zhì)是鋁合金。前懸架是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質(zhì)量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

　　雷凌1.6發(fā)動機(jī)型號4ZR。 豐田1.6升發(fā)動機(jī)，最大功率97kW（130匹馬力），雷凌的前懸架采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用的是E型多連桿獨(dú)立懸架。

　　豐田雷凌1.2t發(fā)動機(jī)型號為1ZR。雷凌的全新1.2T發(fā)動機(jī)的最大功率為：85kW（116PS）/5200-5600rpm，最大扭矩為：185Nm/1500-4000rpm。相比于之前的1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率有所下降，但最大扭矩則增幅明顯。

　　雷凌1.6發(fā)動機(jī)型號4ZR。 豐田1.6升發(fā)動機(jī)，最大功率97kW（130匹馬力）。豐田4ZR-FE發(fā)動機(jī)是豐田ZR系列直列四缸汽油發(fā)動機(jī)的最新型號，目前還沒有在任何一款豐田已經(jīng)銷售的車型中使用。而豐田ZR系列同樣也是豐田最新研制開發(fā)的直四發(fā)動機(jī)系列，在進(jìn)氣門和排氣門上同時配置雙VVT-i可變正時系統(tǒng)是其最大亮點(diǎn)。通過在進(jìn)氣氣門和排氣氣門上同時安裝可變正時系統(tǒng)，燃燒效率和燃燒狀態(tài)的穩(wěn)定性都得到了很大改善，從而實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放、高性能輸出等三大特性。全鋁合金缸體和缸蓋設(shè)計(jì)在材質(zhì)和工藝上也體現(xiàn)出豐田新一代發(fā)動機(jī)的基本特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）