【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機引擎蓋怠速響的原因：1、發(fā)動機某一缸或多個汽缸的點火系統(tǒng)故障，如點火線圈、分缸高壓線、某缸點火線路等出現(xiàn)故障；2、發(fā)動機某一缸或多個汽缸的燃油噴射系統(tǒng)故障，如噴油嘴堵塞、噴油嘴電路故障等；3、發(fā)動機某一缸或多個汽缸壓力過低，造成汽缸壓力過低的原因有活塞環(huán)卡死、活塞間隙過大、進排氣門關(guān)閉不嚴等。

　　當車子熄火之后，理論上車子狀態(tài)會停下來，不會再有響聲。那么發(fā)動機熄火后車引擎蓋內(nèi)還響是怎么回事？下面分享原因，可以收藏一下。

　　發(fā)動機熄火后車引擎蓋內(nèi)還響原因主要是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)還在工作。這是因為車子為了防止發(fā)動機或渦輪增壓器過熱，都設(shè)計了延時降溫功能。這個降溫功能設(shè)計原理是根據(jù)傳感器測定的水溫工作，直到水溫降到系統(tǒng)設(shè)置的范圍以內(nèi)才會停止工作，就不會有響聲了。當在實際汽車行駛一段時間后，特別是在天氣最熱的夏天，發(fā)動機各部件溫度很高。需要注意但是，如果停車后發(fā)動機內(nèi)氣缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運轉(zhuǎn)的部件會由于溫度很高而粘在一起，等下次啟動時可能會抱缸、抱瓦。

　　如果長時間開車需要停車時，建議把車停在原地怠速運行幾分鐘，讓發(fā)動機溫度自然下降些再停車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）