雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。如果你正在關(guān)注雅閣（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合酷炫的尾燈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　雅閣內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　雅閣后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排頭部氣囊。

　　雅閣后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，且后排座椅支持放倒，空間能得到擴(kuò)展，滿足短途出行的儲(chǔ)物需求不在話下。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，雅閣的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)十足，很符合該車氣質(zhì)。雅閣的車尾采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 自動(dòng)版?雅閣?5座空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 2.4L AT EXL Navi針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@mcban0000說(shuō)道：“舒適度還行，噪音也比以前好了很多，混動(dòng)的駕駛質(zhì)感和純?nèi)加蛙囃耆煌?，如果有足夠的預(yù)算，那就選混動(dòng)吧?！?/p>

網(wǎng)友@307的后視鏡說(shuō)道：“懸架是硬的，跟運(yùn)動(dòng)有關(guān)，車子本身就很輕，過(guò)了減速帶就會(huì)咯噔一下?！?/p>

網(wǎng)友@b333444說(shuō)道：“對(duì)于我來(lái)說(shuō)，一米八以內(nèi)的東西，完全夠用了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）