2019款 E 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)油耗高嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng),不乏品質(zhì)出色的各類車型,消費(fèi)者們?cè)谶x擇的時(shí)候自然有些無所適從。這時(shí)候就需要我們仔細(xì)對(duì)比一下不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù),這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個(gè)車型的優(yōu)勢(shì)以及競(jìng)爭(zhēng)力,避免盲目購(gòu)車。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
該車尺寸4925/1860/1476mm,軸距2939mm。車側(cè)看起來頗具狹長(zhǎng)的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具大方的感覺,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。此外,這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳E級(jí)的車頭設(shè)計(jì)很大氣,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。再看下配置,奔馳E級(jí)配備了自動(dòng)泊車入位、前排側(cè)氣囊、前排手機(jī)無線充電、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarPlay等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2019款 E 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@hanjiang98說道:“我平時(shí)開車都很溫柔,并不會(huì)暴力開車,它的油耗也就很低,百公里大概就要9升左右!”
網(wǎng)友@3134433說道:“物有所值。。你知道這一點(diǎn)。雖然比其他品牌的價(jià)格要低一些,但在這種情況下,還能買到進(jìn)口的 E級(jí)車,那就太劃算了?!?/p>
網(wǎng)友@Noka.說道:“油耗9.8,可能是因?yàn)槊刻於际窍滤淼篮透呒馨?,堵車比較少?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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