隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。同時(shí)，該車精巧的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　凱迪拉克CT6四輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，與內(nèi)飾風(fēng)格比較統(tǒng)一。此外，該車配備了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶。

　　凱迪拉克CT6中控屏整體看起來(lái)較為時(shí)尚，采用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.2英寸，造型簡(jiǎn)潔明了，實(shí)用性不錯(cuò)。同時(shí)中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、定速巡航等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，凱迪拉克CT6配備了并線輔助、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)等配置。凱迪拉克CT6的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺(jué)效果不俗。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 3.0T?凱迪拉克CT6?自動(dòng)版內(nèi)部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 40T 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@vava2008說(shuō)道：“凱迪拉克CT6這款車的整體舒適性效果全部都是達(dá)到了一百分，你看首先要說(shuō)的就是車子的座椅舒適性效果了，柔軟舒適度特別的高，緊接著就是車子的車內(nèi)隔音效果了，這方面也絕對(duì)是最安靜舒適，不會(huì)有一點(diǎn)的噪音和雜音，我說(shuō)是不管任何時(shí)候都是如此甚好，還有就是車子的底盤(pán)減震性了，懸架特別的好，通過(guò)性必須點(diǎn)贊，還有就是空調(diào)舒適性了，吹出來(lái)的風(fēng)非常的舒服，反正總而言之凱迪拉克CT6這款車的舒適性效果全部都是做到了最完美無(wú)瑕疵！”

網(wǎng)友@leechan1218說(shuō)道：“性價(jià)比真的非常高，很推薦大家買這款車，售后保養(yǎng)價(jià)格也不高?！?/p>

網(wǎng)友@leechan1218說(shuō)道：“我覺(jué)得這款車對(duì)于我個(gè)人而言最不滿意的一點(diǎn)就是舒適性欠佳，主要原因在于隔音效果方面，隔音效果方面，主要是覺(jué)得在高速行駛過(guò)程中，噪音是比較大的，但是這款車在座椅的舒適性方面做的是非常好的，座椅很柔軟，整體的弧度也很好，還是覺(jué)得可以，減震效果也是非常棒的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）