對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A1（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪A1前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　奧迪A1車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　奧迪A1內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奧迪A1配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，奧迪A1搭載了手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、防紫外線玻璃、上坡輔助等配置。來看一下后排，奧迪A1后排空間夠用，能滿足日常出行需求。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 30 TFSI Sportback技術(shù)型?奧迪A1動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 30 TFSI Sportback技術(shù)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wlt661說道：“7檔雙離合的變速箱，都說異響啊報(bào)警什么的。目前3萬多公里還沒發(fā)生這些事。也要看個(gè)人駕駛習(xí)慣吧。它的升檔降擋都很積極快速，速度50多的時(shí)候就升到6檔了。車輛的轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，就是方向盤太沉，一個(gè)大男人打滿方向還是很費(fèi)力，女同志開一開始會(huì)不適應(yīng)的。入彎比較敏捷，車輛側(cè)傾幅度較少。前懸是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸是扭力梁式非獨(dú)立懸架，所以過減速帶或者坑洼路段時(shí)，車內(nèi)震動(dòng)較大，尤其是后排顛得更厲害些?！?/p>

網(wǎng)友@最愛汽車之家說道：“還是車小的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，平時(shí)變道轉(zhuǎn)彎都很得心應(yīng)手。但是剎車油門和方向盤都算是比較重，尤其是跟A4L A6L比起來，真心重，開久了會(huì)很累。底盤和避震也比較直比較硬?！?/p>

網(wǎng)友@wlt661說道：“120P帶動(dòng)1.2T車身妥妥的，高速提速還是比較乏力”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）