2020款 xDrive 30Le 尊享型?寶馬X1新能源動力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬X1新能源購車手冊
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外觀 | 2020款?寶馬X1新能源外觀如何 | 獲取底價 | |
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動力底盤 | 2020款?寶馬X1新能源動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?寶馬X1新能源配置情況 | 獲取底價 | |
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參配數(shù)據(jù) | 2020款?寶馬X1新能源排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?寶馬X1新能源配置高嗎 | 獲取底價 | |
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不知道大家會如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但小編覺得動力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點才會更有意義。今天介紹的這款寶馬X1新能源(詢底價|查參配),指導(dǎo)價為39.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬X1新能源車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
寶馬X1新能源車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,加上精致的尾燈,造型沒有追求個性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。
寶馬X1新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
寶馬X1新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩220牛·米,電動機(jī)總功率是95馬力,電動機(jī)總扭矩165?!っ?,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程110Km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,寶馬X1新能源搭載的為可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。接下來看下配置,寶馬X1新能源標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、電動后備廂、前排頭部氣囊、CarLife、胎壓顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、倒車影像、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2020款 xDrive 30Le 尊享型?寶馬X1新能源動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2020款 xDrive 30Le 尊享型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@愛雨筠說道:“操控精準(zhǔn)吧,方向不會自動跑偏,開起來很穩(wěn),跑高速有安全感?!?/p>
網(wǎng)友@hmlhml說道:“指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向清晰,路感真實,輪胎傳遞過來的信息很準(zhǔn)確?!?/p>
網(wǎng)友@小曦Frankie說道:“起步的時候比較肉,但是如果舍得給油起步還是很給力的,上了60之后動力上來了,然后提速很有力也很有信心,中段堤速還是可以的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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