現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款哈弗H4（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為8.89萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　哈弗H4車頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　哈弗H4車尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配質(zhì)樸的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　哈弗H4內(nèi)飾看起來非常質(zhì)樸，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　哈弗H4配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，哈弗H4的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。哈弗H4搭載了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 1.5T?哈弗H4底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 樂享版 1.5T 手動(dòng)智針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@赴約山河說道：“動(dòng)力不錯(cuò)，平時(shí)我也不開快車，1.5的動(dòng)力已經(jīng)不錯(cuò)了，并且我老公也跟我說H4還有三種駕駛模式可以選擇，要是堵車的時(shí)候可以換個(gè)經(jīng)濟(jì)模式，比較省油，跑高速的時(shí)候就換運(yùn)動(dòng)模式，不用被人在屁股后面按喇叭，不過我平時(shí)比較懶，都開標(biāo)準(zhǔn)模式，因?yàn)槲矣X得切換什么的挺麻煩的?！?/p>

網(wǎng)友@眷顧我說道：“分開說吧，我的感覺就是高速上的感受比在市區(qū)里面開要好一些。因?yàn)槭袇^(qū)里面呢，它的這個(gè)動(dòng)力我覺得沒有很好的得到一個(gè)后期的發(fā)揮。但是要是上了高速之后呢，它的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在到了2300左右甚至以后的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)明顯很足。哈弗現(xiàn)在用這個(gè)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)的車型還是挺多的，這個(gè)我之前也是開過朋友的H2，絕對(duì)動(dòng)力就挺舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@悅目兩三枝說道：“H4的油門踏板調(diào)教上偏靈敏，市區(qū)行駛時(shí)輕點(diǎn)油門就能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，并沒有很多小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步肉的毛病，開起來感受很輕快。平時(shí)以我的駕駛習(xí)慣，油門開度二分之一就完全夠用，總體的提速性能很不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）