2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型?哈弗H6內(nèi)飾材料怎么樣?哈弗H6購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?哈弗H6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?哈弗H6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?哈弗H6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?哈弗H6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?哈弗H6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?哈弗H6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?哈弗H6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?哈弗H6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?哈弗H6落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?哈弗H6同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2011款?哈弗H6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于車企而言,一款車的生產(chǎn)制造絕非易事,各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面,各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格,以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流,滿足消費(fèi)群體的需求。說曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款哈弗H6(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
哈弗H6內(nèi)飾給人一種非常低調(diào)的感覺,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
哈弗H6方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來(lái)還算不錯(cuò)。
哈弗H6儀表呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的造型符合大多數(shù)人的審美,參數(shù)的讀取也很方便。
這款配置車型沒有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍,也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。此外,哈弗H6還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
這款車配備了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感,同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。
哈弗H6后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),哈弗H6的前臉彰顯了素雅的氣質(zhì),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。來(lái)到后排,哈弗H6后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型?哈弗H6內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@rockycheong說道:“內(nèi)飾顏色搭配還是不錯(cuò)的,但是皮質(zhì)感沒有讓人眼前一亮,中規(guī)中矩吧?!?/p>
網(wǎng)友@fgfuifrt說道:“在內(nèi)飾方面,我覺得H6的設(shè)計(jì)挺有個(gè)性的,中控臺(tái)并不是那種平直的設(shè)計(jì),而是帶有一定的曲線,整個(gè)中控也會(huì)略偏向主駕,這種設(shè)計(jì)讓主駕在操控車內(nèi)功能時(shí)更加的順手隨意,再就是看大屏上的信息時(shí)也更方便,看導(dǎo)航路線基本上能做到目不斜視,車內(nèi)的材質(zhì)和做工不錯(cuò),軟包挺多的,然后鋼琴烤漆以及金屬材質(zhì)也恰到好處,還有皮質(zhì)方向盤,給人一種物超所值的感覺?!?/p>
網(wǎng)友@gui666說道:“新車到手有異味,這一點(diǎn)在前面提過,其它方面,濾震效果略一般,其實(shí)我坐在主駕上感覺還好,感覺后排的巔簸比前排明顯,好在現(xiàn)在的路面都挺平整的,所以問題不大,其它方面,我覺得座椅蠻舒服的,座墊夠長(zhǎng),然后也挺厚實(shí),兩側(cè)對(duì)身體的包裹性很實(shí)在,座椅主駕是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,方便我和媳婦換著開之后再調(diào)節(jié)座椅。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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