在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛冠道（詢底價(jià)|查參配）。

　　冠道車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　冠道車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　冠道內(nèi)飾整體走了動感路線，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　冠道配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，冠道的車側(cè)給人一種很修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。后排座椅方面，冠道后排空間不錯，實(shí)用性還是可以的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

冠道?1.5T底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@potato4040說道：“操控暫且不說，它的設(shè)計(jì)和定位都不是為了操控，底盤和懸架都是軟、舒適的。對于路面顛簸程度中等的過濾和處理，不如德系那么干脆；過彎和側(cè)傾控制尚可，側(cè)傾不嚴(yán)重；另外，剎車和腳感都很線性，不會有太大的空位。另外，剎車距離沒有專業(yè)的儀器檢測不出來，不過看起來很普通的樣子，回頭再換剎車片?！?/p>

網(wǎng)友@youlihe說道：“經(jīng)過這么長時(shí)間的駕駛，我覺得自己對冠道的操控還算不錯。別看這輛車體積龐大，但是駕駛起來非常靈活，油門、剎車也非常靈敏，而且車內(nèi)還配有影像系統(tǒng)，無論是開車還是停車都非常方便?！?/p>

網(wǎng)友@hscxuexue說道：“操控還算不錯，油門開的很好，踩在油門上的感覺也很好。底盤做的很好，走起路來一點(diǎn)顛簸都沒有，而且在高速行駛的時(shí)候還特別的平穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）