皮卡之前由于各種各樣的原因一直被各種限制，而隨著如今技術(shù)的發(fā)展和政策的放開，皮卡憑借自身實(shí)用的空間屬性被越來越多的人所接受。如今的皮卡早已不是當(dāng)年“粗糙”的模樣了，無論是外觀還是內(nèi)飾，都有了長足的進(jìn)步。今天為大家介紹的是銳騏6（詢底價|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　銳騏6前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，運(yùn)動感十足。

　　銳騏6車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，有著一定的運(yùn)動氣息。

　　銳騏6內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。

　　銳騏6后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。

　　銳騏6后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，銳騏6標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。銳騏6的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 2.3T穿越版手動四驅(qū)柴油標(biāo)準(zhǔn)型?銳騏6空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.3T穿越版手動四驅(qū)柴油標(biāo)準(zhǔn)型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@hluoto說道：“我覺得舒適度比較一般，因?yàn)檐囎痈粢舨缓茫嶔け容^大。”

網(wǎng)友@hnldhyp說道：“銳騏6并不是用來代步的，我覺得它的舒適性還是不錯的，真皮座椅有電動調(diào)節(jié)功能，很方便，不過座椅短了點(diǎn)，坐起來很舒服。隔音效果應(yīng)該不錯，舒適性還可以?！?/p>

網(wǎng)友@xiaoyuerboy008說道：“皮卡的舒適性自然是要差一些的，畢竟這不是轎車的優(yōu)點(diǎn)，座椅舒適性和靜音性能一般，不過避震性能還是不錯的，沒有明顯的顛簸，這點(diǎn)我還是比較滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）