現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天就帶大家來看看這款VGV U70（詢底價|查參配）。

　　VGV U70車頭呈現(xiàn)出干練的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　VGV U70車尾呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　VGV U70內飾顯得頗具質樸的感覺，看著相當干凈清爽。

　　VGV U70配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，VGV U70的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。VGV U70的車側看起來頗具修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

VGV U70?2020款 1.5T 自動智享精英版 7座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 自動智享精英版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fido說道：“擔心這個車的變速箱有啥問題，我這開了這段時間之后，我的沒啥問題，而且我也是上下班的時候會經(jīng)過一些比較堵的路段，也沒有感覺到這個變速器就不順溜了，還是和平時差不多啊，提速很自然，比較平順沒有啥特別之處?！?/p>

網(wǎng)友@adr317說道：“發(fā)動機的反應還是很快的，給油就有反應，提速還可以，雖然是1.5T的發(fā)動機但是跑起來完全是不吃力的，日常使用動力感覺還是很舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@teamrun說道：“這輛車的操縱性能比較出色，方向盤的道路感明確，指向精準，機箱的完整性較強。起步階段的爆發(fā)性給我很大的駕駛自信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）