眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設(shè)計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天我們要說的是寶馬5系GT（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶馬5系GT前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　寶馬5系GT車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，配合青春的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　寶馬5系GT內(nèi)飾風格看上去較為動感，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　寶馬5系GT配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬5系GT的車側(cè)給人一種十分修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。寶馬5系GT的前臉造型比較大氣，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 3.0T?寶馬5系GT?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 535i 領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@光著腳丫亂跑說道：“動力沒的說，3.0T的發(fā)動機加上BMW對發(fā)動機的調(diào)校~~突然加速，高速加速簡直太爽了~~”

網(wǎng)友@游曉霞說道：“比較舒適，指向依舊清晰。懸掛偏軟，彎道側(cè)傾稍大。向舒適妥協(xié)。可選運動模式，油門更靈敏，車身區(qū)別不大。總之偏舒適，長途市區(qū)都舒適?！?/p>

網(wǎng)友@徐白夢說道：“操控精準，指哪打哪很簡單，方向盤指向很清晰。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）