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長(zhǎng)安歐尚A800?2018款 1.5T 自動(dòng)智網(wǎng)型底盤(pán)怎么樣?長(zhǎng)安歐尚A800購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-09-26 14:24:45 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2018款?1.5T?長(zhǎng)安歐尚A800自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2018款?長(zhǎng)安歐尚A800外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2018款?長(zhǎng)安歐尚A800內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2018款?長(zhǎng)安歐尚A800動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2018款?長(zhǎng)安歐尚A800配置情況 獲取底價(jià)
空間 2018款?長(zhǎng)安歐尚A800空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2018款?長(zhǎng)安歐尚A800細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2018款?長(zhǎng)安歐尚A800排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2018款?長(zhǎng)安歐尚A800配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2018款?長(zhǎng)安歐尚A800落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2018款?長(zhǎng)安歐尚A800同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2018款?長(zhǎng)安歐尚A800最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款MPV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛長(zhǎng)安歐尚A800詢(xún)底價(jià)|查參配)。

  長(zhǎng)安歐尚A800車(chē)頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈。

  長(zhǎng)安歐尚A800車(chē)尾看上去頗具雅致的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。

  長(zhǎng)安歐尚A800內(nèi)飾整體走了青春路線,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  長(zhǎng)安歐尚A800配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩225?!っ?。

  該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

  這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

  不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,來(lái)看一下后排,長(zhǎng)安歐尚A800第二排空間是這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的表現(xiàn),第三排座椅很實(shí)用,偶爾滿員乘坐問(wèn)題不大。再看下配置,長(zhǎng)安歐尚A800標(biāo)配了定速巡航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、上坡輔助、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarLife、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

長(zhǎng)安歐尚A800?2018款 1.5T 自動(dòng)智網(wǎng)型底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 1.5T 自動(dòng)智網(wǎng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@ClassicOP說(shuō)道:“操控非常好,行駛起來(lái)很穩(wěn),高速過(guò)彎,完全沒(méi)有飄的感覺(jué),上面說(shuō)了最高開(kāi)過(guò)150,方向盤(pán)絕對(duì)穩(wěn),沒(méi)有抖動(dòng)”

網(wǎng)友@972446150說(shuō)道:“在120時(shí)速時(shí),方向盤(pán)的感覺(jué)比以上說(shuō)到的都穩(wěn)重。再說(shuō)說(shuō)地盤(pán),不輕,也不飄,就是有時(shí)候轉(zhuǎn)彎速度快了,側(cè)傾比較嚴(yán)重。過(guò)一些連續(xù)攔路,表現(xiàn)也挺滿意,比較舒服的妥妥的就過(guò)去了?!?/p>

網(wǎng)友@2012kuaikuailai說(shuō)道:“有電動(dòng)助力 所以方向盤(pán)不重 而且 反饋很明顯 很靈活 轉(zhuǎn)彎半徑也小 新車(chē)剎車(chē)比較靈敏”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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