高爾夫·嘉旅?2019款 自動(dòng)版馬力如何?高爾夫·嘉旅購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2019款?高爾夫·嘉旅外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?高爾夫·嘉旅內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?高爾夫·嘉旅動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?高爾夫·嘉旅配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?高爾夫·嘉旅空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?高爾夫·嘉旅細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?高爾夫·嘉旅排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?高爾夫·嘉旅配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?高爾夫·嘉旅落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?高爾夫·嘉旅同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?高爾夫·嘉旅最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
毋庸置疑,緊湊型車(chē)在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度,車(chē)企在緊湊型車(chē)這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事,畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品,但選車(chē)時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù),以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。今天我們要說(shuō)的是高爾夫·嘉旅(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
高爾夫·嘉旅前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。
這款車(chē)車(chē)身尺寸4351/1807/1596mm,軸距2680mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。
這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
高爾夫·嘉旅內(nèi)飾顯得非常青春,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
高爾夫·嘉旅后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。另外,該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
高爾夫·嘉旅配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,高爾夫·嘉旅的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。高爾夫·嘉旅的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
高爾夫·嘉旅?2019款 自動(dòng)版馬力如何,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 280TSI 自動(dòng)遨游型 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@狼神傳奇說(shuō)道:“1.4T市區(qū)上下班非常不錯(cuò),就是豪華想也不給帶個(gè)翻標(biāo)倒車(chē)影像,害得自己裝,還好有大屏”
網(wǎng)友@ty198641說(shuō)道:“價(jià)格稍微高了點(diǎn),其他的都很完美,還有什么好說(shuō)的?”
網(wǎng)友@YXTX帝豪說(shuō)道:“這車(chē)實(shí)用性其實(shí)真的很好,做工也不錯(cuò)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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