逸動(dòng)新能源?2018款 1.0T PHEV領(lǐng)創(chuàng)型動(dòng)力好嗎?逸動(dòng)新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?逸動(dòng)新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?逸動(dòng)新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?逸動(dòng)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?逸動(dòng)新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?逸動(dòng)新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?逸動(dòng)新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?逸動(dòng)新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?逸動(dòng)新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?逸動(dòng)新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?逸動(dòng)新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是逸動(dòng)新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
逸動(dòng)新能源前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)非常年輕。
逸動(dòng)新能源車(chē)尾看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。
逸動(dòng)新能源內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué),盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
逸動(dòng)新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力,峰值扭矩180?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率109馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩260?!っ?,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程60kM。
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,逸動(dòng)新能源的車(chē)頭彰顯了年輕的氣質(zhì),這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。逸動(dòng)新能源的車(chē)尾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
逸動(dòng)新能源?2018款 1.0T PHEV領(lǐng)創(chuàng)型動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 1.0T PHEV領(lǐng)創(chuàng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@庚正誠(chéng)說(shuō)道:“指向精準(zhǔn),方向盤(pán)握感不錯(cuò),材質(zhì)也很舒服,不愧是電動(dòng)車(chē)?!?/p>
網(wǎng)友@仙蒂瑞拉說(shuō)道:“指向精準(zhǔn),底盤(pán)韌性高,非常扎實(shí)?!?/p>
網(wǎng)友@azsxdfvtgyhju說(shuō)道:“很大一部份原因是來(lái)自堂哥的建議,而對(duì)于長(zhǎng)安這個(gè)大品牌,自已也比較信賴(lài),當(dāng)時(shí)對(duì)它的宣傳的續(xù)航里程也比較看中”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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