一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優(yōu)點的資格，否則就本末倒置了。作為一款中型SUV，銳界（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　銳界前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　銳界車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，搭配年輕的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　銳界內(nèi)飾造型顯得較為端莊，看起來非常大氣。

　　銳界配備2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率329馬力，峰值扭矩475牛·米，工信部綜合油耗10.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，銳界的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。另外，銳界搭載了全車車窗一鍵升降、上坡輔助、自適應巡航、360度全景影像、自動空調(diào)等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

銳界?2018款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)旗艦型 7座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)旗艦型 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nbyzh說道：“這個級別現(xiàn)在方向盤都是電子助力了非常輕盈，手感也比較舒適，轉(zhuǎn)彎的時候指向性還是很明顯的，剎車的話來的非?？?，之前開的面包車多少有些不太適應，搭上剎車就有感覺，還是需要一段適應的時間”

網(wǎng)友@llll111ll說道：“方向盤很小巧靈活，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，畢竟車也很大”

網(wǎng)友@qisiwole說道：“操控對我來說還是比較容易掌握的，我比較喜歡它的剎車系統(tǒng)，很靈敏，其次就是它的方向盤對我來說也很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）