探界者?2018款 RS 550T 四驅(qū)捍界版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?探界者購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?探界者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?探界者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?探界者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?探界者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?探界者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?探界者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?探界者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?探界者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?探界者落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?探界者同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?探界者最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是探界者(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
探界者前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以黑色飾物,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。
探界者車(chē)尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。同時(shí),采用了炫酷的尾燈設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)時(shí)尚,點(diǎn)亮后讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。
探界者內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺(jué),非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
探界者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力,峰值扭矩353?!っ?,工信部綜合油耗8.3L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,功能配置方面,探界者配備了上坡輔助、陡坡緩降、前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、倒車(chē)影像等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。探界者的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
探界者?2018款 RS 550T 四驅(qū)捍界版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 RS 550T 四驅(qū)捍界版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@raolingjun說(shuō)道:“操控上面來(lái)說(shuō),我認(rèn)為這個(gè)車(chē)的整體的方向盤(pán)手感會(huì)是比較輕盈的,轉(zhuǎn)向的手感也是相當(dāng)?shù)陌舻??!?/p>
網(wǎng)友@ivy1979說(shuō)道:“這臺(tái)車(chē)的相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較容易上手的,首先車(chē)子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn),我第一次開(kāi)車(chē)的時(shí)候,感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子并沒(méi)有多大的虛偽存在,而且車(chē)子方向盤(pán)轉(zhuǎn)向是比較輕盈的。另外這臺(tái)車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)的并不是特別的寬大,平時(shí)轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候還是比較靈活的。再加上這臺(tái)威蘭達(dá)的制動(dòng)設(shè)計(jì)的比較靈敏,我平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候基本上能做到想走就走想停就停,這一點(diǎn)大大提高了我的出行安全系數(shù)?!?/p>
網(wǎng)友@piaoyi216說(shuō)道:“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配上輕混系統(tǒng),動(dòng)力還算不錯(cuò)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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