隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。今天介紹的這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為45.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常精巧，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳E級(jí)方向盤使用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。

　　奔馳E級(jí)中控屏設(shè)計(jì)看起來非常時(shí)尚，運(yùn)用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸，看上去科技感不錯(cuò)。同時(shí)中控屏標(biāo)配了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，車內(nèi)通透，采光效果不錯(cuò)，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗(yàn)。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。奔馳E級(jí)的車頭十分豪華，采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 奔馳E級(jí)?自動(dòng)版配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 260 L 4MATIC針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@fest12345說道：“至于 e級(jí)，銷量肯定是沒問題的，性價(jià)比也很高，體驗(yàn)了這么久，絕對(duì)是物有所值。”

網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道：“中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不錯(cuò)的，尤其是腰部和頭部，柔軟度合適，也有足夠的支撐。”

網(wǎng)友@kvfdkfd說道：“相對(duì)來說，新車的價(jià)格比較貴，配置也比較一般，不像其他同級(jí)車，各有千秋，各有各的喜好，外觀和內(nèi)飾都很滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）