隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為15.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍，配合黑色飾物，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。同時(shí)，采用了柔和的尾燈設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺也挺耐看。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，另外，馬自達(dá)3 昂克賽拉搭載了防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、倒車影像等配置。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車尾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型?馬自達(dá)3 昂克賽拉底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@車之港音響改裝說道：“操控方面真的沒話說，馬自達(dá)一向就是已操控做主打，當(dāng)年的馬自達(dá)6也是如此，如今的昂克賽拉感覺更勝馬自達(dá)6，如果有機(jī)會(huì)的話真像見識(shí)下彎道之王的風(fēng)采，當(dāng)然對(duì)我來說的感受比動(dòng)力更加好，真心符合‘車隨人動(dòng)，人馬一體’這幾個(gè)字，也給予了我們更好的駕駛信心，樂趣，別看了，還是快去試駕購車把?。?！”

網(wǎng)友@gzdavy說道：“操控這方面我不是那么的專業(yè)，就想我前面說的轉(zhuǎn)彎這一點(diǎn)非常合我的心意，無愧于東瀛寶馬的稱呼，剎車也夠靈敏，這些對(duì)我這樣的小白來說也足夠了”

網(wǎng)友@9年駕照的新手說道：“方向盤挺輕盈的，沒有死板卡頓的感覺，就像滴入了很多潤滑油，收放自如，車子也挺穩(wěn)定的，就算過急彎，遇到突發(fā)狀況，也不會(huì)有太恐怖的波動(dòng)，過減速帶時(shí)剎車的腳感，踩下去的反應(yīng)是很棒的，輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng)，遇上道路掉頭過急彎它的轉(zhuǎn)向靈敏，車頭的反應(yīng)速度很優(yōu)秀?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）