對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS EUNIQ 5（詢底價|查參配）。

　　上汽大通MAXUS EUNIQ 5前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　上汽大通MAXUS EUNIQ 5車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，配合運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　上汽大通MAXUS EUNIQ 5內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，上汽大通MAXUS EUNIQ 5標配了上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、后排側(cè)隱私玻璃、360度全景影像、電動后備廂、溫度分區(qū)控制等配置。上汽大通MAXUS EUNIQ 5的車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

自動版?上汽大通MAXUS EUNIQ 5底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhwhua說道：“車子具有很好的操控感受，我開車出門的時候也不會很緊張，方向盤很靈活容易掌控。不會有虛位。”

網(wǎng)友@phong1028說道：“對我這個動力,我感覺動力還挺不錯,起車的時略微有點兒肉肉,不過只要肯給油門仍是可以接收。必定不是賽車,”

網(wǎng)友@花少擂主說道：“EUNIQ5這輛車開起來比較平順，方向盤手感輕重適中，轉(zhuǎn)向精準靈敏，操控起來剛剛好，”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）