對于一款車來說，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對我們的駕乘體驗(yàn)有影響，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)9.49萬元的車型，東南DX3（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　東南DX3車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　東南DX3車尾給人一種十分簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　東南DX3內(nèi)飾看起來非常雅致，雖不華麗，但十分耐看。

　　東南DX3配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來到后排，東南DX3后排空間表現(xiàn)一般，不過還是能夠滿足日常使用的。東南DX3的車頭造型走了簡約路線，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 SRG 1.5T? 手動(dòng)旗艦型?東南DX3底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 SRG 1.5T 手動(dòng)旗艦型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hyhgfuel說道：“1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說是黃金排量了，超車加速的時(shí)候也不會(huì)讓人著急，開下來還沒有覺得動(dòng)力不足的情況，高速上超車也還挺輕松的。”

網(wǎng)友@sulybarry說道：“開著這臺車就算走小路也不必?fù)?dān)心磕磕碰碰的情況，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎很靈活，沒有虛位！”

網(wǎng)友@mb47788123說道：“動(dòng)力弱了，畢竟一個(gè)1.5的，帶這么大個(gè)車，不過平時(shí)作為家用車來說也還將就，除了一些農(nóng)村，現(xiàn)在也不是說哪里的路都差的很，動(dòng)力太好了油耗也高，養(yǎng)不起”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）