奔馳V級?2017款 V260L 尊貴加長版動力強不強?奔馳V級購車手冊
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內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳V級配置情況 | 獲取底價 | |
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細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳V級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳V級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2017款?奔馳V級配置高嗎 | 獲取底價 | |
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購車優(yōu)惠 | 2017款?奔馳V級最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著科學(xué)技術(shù)的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款奔馳V級(詢底價|查參配),指導(dǎo)價為61.3萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳V級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳V級車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格,加上精巧的尾燈,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。
奔馳V級內(nèi)飾設(shè)計看起來非常精巧,豐富的小細(xì)節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
奔馳V級配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗8.8L/100km。
該車匹配7擋自動變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳V級的車側(cè)看起來頗具修長的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。再看下配置,奔馳V級配備了電動后備廂、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動駐車、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
奔馳V級?2017款 V260L 尊貴加長版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2017款 V260L 尊貴加長版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@索愛家電說道:“這款車的動力表現(xiàn)還算不錯,2.0T的發(fā)動機數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不強悍,1250-4000轉(zhuǎn)都能輸出350牛的最大扭矩,發(fā)動機的調(diào)教水平比較高。9at的變速箱平順性好,變檔速度也較快。車輛的起步和加速性能都不弱,超車也很輕松。如果追求強烈的推位感,這車的確差點意思?!?/p>
網(wǎng)友@印雨珍說道:“動力很好!一部幾頓的車,都沒有表現(xiàn)的很吃力!”
網(wǎng)友@懿車行說道:“m274”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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