現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款逸動（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為9.19萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　逸動車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　逸動車尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，搭配簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　逸動內(nèi)飾整體走了內(nèi)斂路線，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　逸動配備1.6L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，逸動的車尾采用簡約的造型設(shè)計，整體造型還是很耐看的。來看一下后排，逸動后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 逸動?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L GDI 手動領(lǐng)鋒型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@1028巴南小子說道：“我這2016款逸動自動豪華版配備DVVT 進(jìn)排氣可變正時系統(tǒng)的直列4缸自然吸氣多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，其發(fā)動機(jī)型號為JL478QEA，排量為1.6L，最大功率92kW，最大凈功率為82kW，最大扭矩160N?m。而變速箱則仍舊是采用2015款系列的日本愛信（豐田公司全資子公司）4檔手自一體變速箱（AT），優(yōu)點(diǎn)呢感覺就是皮實(shí)耐用、技術(shù)成熟；如果說缺點(diǎn)就是技術(shù)稍顯落后。在駕駛的過程中，這臺1.6L的DVVT發(fā)動機(jī)的低扭是偏弱的，2000轉(zhuǎn)以下總有點(diǎn)沒睡醒的感覺。也就是起步如果不加大油門的話，會慢一點(diǎn)；但一旦發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到了2000轉(zhuǎn)左右，動力輸出就被喚醒了；到了2800轉(zhuǎn)左右，動力開始全數(shù)釋放。可見這臺發(fā)動機(jī)喜好中高轉(zhuǎn)發(fā)力，只要能保持好轉(zhuǎn)速，它的動力表現(xiàn)就會一直很活躍?？偟膩碚f逸動這款發(fā)動機(jī)，還是夠用，家用也比較節(jié)油。”

網(wǎng)友@特侖蘇說道：“方向盤有點(diǎn)重，我開過合資車方向輕多了，倒擋不好進(jìn)，一檔也不好進(jìn)，自己琢磨了一下，掛不進(jìn)的時候松下離合，重新踩離合掛檔”

網(wǎng)友@antstao說道：“動力只是夠用，還是變速箱檔位匹配不好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）