對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注上汽大通MAXUS G10（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾顯得頗具柔和的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，上汽大通MAXUS G10搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。上汽大通MAXUS G10的前臉彰顯了素雅的氣質(zhì)，看起來既簡潔又美觀。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 2.0T 手動(dòng)精英版?上汽大通MAXUS G10底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 手動(dòng)精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@視線里深深的眷戀說道：“動(dòng)力很足，無論是山路還是土路，開著都很快，超車也很快速。提速給力”

網(wǎng)友@norite說道：“雖然車子的體型比較大，但是動(dòng)力沒有拖后腿，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，日常通勤、市區(qū)代步是沒有一點(diǎn)問題，起步很輕快，猛踩油門提速的時(shí)候還有推背感，動(dòng)力輸出比較平順，沒有頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@巴雷特說道：“2.0T急加速?zèng)]力氣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）