隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款本田CR-V（詢底價|查參配）。

　　本田CR-V車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，整體看上去比較動感。

　　本田CR-V車尾給人一種十分協(xié)調的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　本田CR-V內飾造型走了新潮路線，視覺效果上相當個性動感。

　　本田CR-V配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，本田CR-V的車側彰顯了運動的氣質，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。同時，本田CR-V標配了溫度分區(qū)控制、自動空調、手動后排側遮陽簾、定速巡航等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

本田CR-V?2010款 2.4L 自動 四驅豪華版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L 自動 四驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@`kisa`說道：“本來越野車沒追求什么操控，比我預期中好，跟福克斯肯定沒法比方向盤操控感:轉向很細膩，調的有很強的中心感，像是“卡”著方向盤保持中間一樣。倒車揉庫沒有壓力?！?/p>

網友@cocozhuowen說道：“中規(guī)中矩，比較好開的車，車道保持輔助很好用，市區(qū)就別開了，主動剎車反應還不錯”

網友@kotiyo說道：“動力是1.5T的發(fā)動機加CVT的變速箱，雖然排量不算大，但是1.5T的發(fā)動機最大193匹馬力，甚至已經超過了一些品牌的2.0T低功率調教，加速性能自然也十分兇悍，超車都是一氣呵成，不會讓我感覺動力不足”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）