對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是凱尊（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱尊車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　凱尊車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。

　　凱尊內(nèi)飾看起來(lái)非常青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　凱尊配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩230牛·米。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，凱尊標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。凱尊的車尾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看著還是非常賞心悅目的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2011款 凱尊?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@QQ教授說(shuō)道：“非常滿意的一點(diǎn)，有想法的可以去試駕一下，前提4S店能讓你撒撒歡?！?/p>

網(wǎng)友@mb7072177說(shuō)道：“2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，高速時(shí)動(dòng)力很充沛，超車很有信心，但在低速行駛時(shí)動(dòng)力輸出并沒(méi)有想像的那么流暢。提速時(shí)會(huì)略有遲鈍。在高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣聲很銷魂，聲音還是挺好聽(tīng)的。”

網(wǎng)友@ddflower說(shuō)道：“非常的順手。最大的優(yōu)勢(shì)就在于跑高速的時(shí)候后勁足，速度來(lái)到140的時(shí)候，油門還有很大的余地。配置那是相當(dāng)?shù)臐M意”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）