對(duì)于大部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的K60新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　K60新能源前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　K60新能源車尾顯得頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　K60新能源內(nèi)飾看上去十分實(shí)在，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　K60新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率109馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240牛·米，工信部純電續(xù)航里程300km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，K60新能源的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。接下來(lái)看下配置，K60新能源標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像等配置，配置滿足日常使用還是足夠的?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

K60新能源?2019款 EV 301豪華型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EV 301豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@楊Z權(quán)說(shuō)道：“方向盤(pán)手感很好，路感超贊，高速轉(zhuǎn)彎沒(méi)側(cè)傾，開(kāi)起來(lái)很帶勁?！?/p>

網(wǎng)友@454968020說(shuō)道：“懸掛有點(diǎn)軟,過(guò)彎很穩(wěn),方向盤(pán)指向精準(zhǔn),指哪打哪?！?/p>

網(wǎng)友@superrocket說(shuō)道：“上坡的時(shí)候才感覺(jué)到動(dòng)力很足，動(dòng)力不錯(cuò)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）