不得不說現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇恐怕都是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也開始對(duì)各種預(yù)期車型全面地去對(duì)比，就比如內(nèi)飾方面，只要多點(diǎn)耐心，總能找到內(nèi)飾精美自己又喜歡的車型。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　奔馳E級(jí)儀表呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用全液晶的設(shè)計(jì)，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，奔馳E級(jí)還標(biāo)配了CarLife、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。

　　奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奔馳E級(jí)的車尾采用大氣的造型設(shè)計(jì)，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。奔馳E級(jí)的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，線條布局流暢，看起來很有美感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@musiclinkhifi說道：“在密閉的環(huán)境中不開窗開空調(diào)，舒適的溫度，清新的空氣， PM2.5的顯示讓您不知不覺地關(guān)注空氣質(zhì)量；座椅很舒服，可以多角度調(diào)節(jié)，讓人找到最好的姿勢(shì)，特別是駕駛座的腰部支撐，太有必要了，一開始不知道怎么設(shè)置，差點(diǎn)就用抱枕支撐住了。購車時(shí)買了一套車內(nèi)除味套餐，所以幾乎聞不到新車的氣味；唯一讓他不滿意的，就是懸架，減速帶，坑坑洼洼，很硬，但如果是 S級(jí)的空氣懸架，那就不一樣了。我寧愿要一個(gè)更軟的懸架，而不是座椅加熱功能?！?/p>

網(wǎng)友@lc19810807說道：“用料還算厚實(shí)，座椅也不是真皮，沒有質(zhì)感，只能算是中上水平，但內(nèi)部設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，喜歡曲線的設(shè)計(jì)?！?/p>

網(wǎng)友@candylove說道：“那塊大屏幕把我給拍死了。好厲害。摸上去軟綿綿的，很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）