在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注東南DX7（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　東南DX7前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　東南DX7車尾看起來(lái)非常低調(diào)，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　東南DX7內(nèi)飾顯得非常柔和，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　東南DX7配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，東南DX7的內(nèi)飾風(fēng)格十分素雅，和該車定位相符合。接下來(lái)看下配置，東南DX7配備了胎壓顯示、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarLife、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

東南DX7?1.5T?手動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 Prime 1.5T 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiaocuncun說(shuō)道：“我覺(jué)得動(dòng)力還行，1.5 T的排量，配上雙離合變速箱，加速很快，一腳油門下去，大7就跑了，家用的車，不追求跑車的動(dòng)力，但家用的動(dòng)力足夠了。”

網(wǎng)友@milk6n1988說(shuō)道：“三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直噴，197馬力，285馬力，這還用說(shuō)嗎？哈哈，真是太爽了，不管是不是開空調(diào)，七速雙離合變速箱都很給力?！?/p>

網(wǎng)友@liukewen11說(shuō)道：“三菱最新推出的1.5 T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力接近200匹，加速能力非常強(qiáng)，市區(qū)超車隨叫隨到，車速100以上動(dòng)力非常充足，家用帶空調(diào)也沒(méi)問(wèn)題，目前車跑了5000多公里，整體感受很不錯(cuò)，動(dòng)力輸出非常顯性，沒(méi)有頓挫感，是這個(gè)價(jià)位里邊為數(shù)不多的開起來(lái)非常平順的一款車，然后有運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)能模式，可以在不同路況下使用”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）