隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A6L（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，配合精巧的尾燈，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。

　　奧迪A6L內(nèi)飾看起來十分精巧，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前四連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奧迪A6L的內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺，和該車定位相符合。來看一下后排，奧迪A6L后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奧迪A6L?2010款 2.0 TFSI 手動基本型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0 TFSI 手動基本型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liujianping8899說道：“不太難駕駛，加速快，剎車靈敏。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確?！?/p>

網(wǎng)友@szgj0006說道：“我覺得方向盤轉(zhuǎn)起來還是比較輕的，開起來還不錯?！?/p>

網(wǎng)友@sm255說道：“動力充足，一般情況下可以輕松超車”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）