對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款博瑞（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　博瑞車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　博瑞車(chē)尾看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車(chē)增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　博瑞內(nèi)飾整體看上去比較優(yōu)雅，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　博瑞配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙叉臂式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，博瑞后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。博瑞的車(chē)尾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有時(shí)尚范?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 1.8T 尊貴型?博瑞動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 1.8T 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@yinhaihua1126說(shuō)道：“方向盤(pán)比較輕，手感把控精準(zhǔn)。變速箱整體的平順性整體表現(xiàn)也不錯(cuò)，當(dāng)慢慢減速或等紅燈要停車(chē)的時(shí)候，不會(huì)有任何的頓挫，加速過(guò)程中如果不看儀表盤(pán)，真的不會(huì)感覺(jué)到換擋動(dòng)作，絕對(duì)的非常舒適愜意，非常難得。不過(guò)變速箱的換擋速度會(huì)稍微的慢一點(diǎn)點(diǎn)，這也是我感覺(jué)這款車(chē)操控方面唯一的弱勢(shì)了，我感覺(jué)不適合激烈的駕駛。作為家用車(chē)的話，變速箱的邏輯是沒(méi)問(wèn)題的。”

網(wǎng)友@titan說(shuō)道：“1.8T動(dòng)力，9秒破百的5米大車(chē)，夫復(fù)何求。超車(chē)簡(jiǎn)直太輕松，運(yùn)動(dòng)模式有推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音很好聽(tīng)，但是在其他模式又很安靜，這一點(diǎn)拿捏的恰到好處。跑高速:高速把自適應(yīng)巡航打開(kāi)，穩(wěn)住方向盤(pán)，剎車(chē)和油門(mén)交給車(chē)輛控制，跑一天都不覺(jué)得累?！?/p>

網(wǎng)友@go1840說(shuō)道：“博瑞就是買(mǎi)來(lái)家用代步的，1.8T的動(dòng)力可以滿足代步需求，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更好，有強(qiáng)烈的推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）