對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是途岳（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　途岳車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　途岳車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，有不錯(cuò)的視覺效果。

　　途岳內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　途岳配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，再看下配置，途岳標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置。后排座椅方面，途岳后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

途岳?1.4T動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 280TSI 舒適版 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fghdtjhdf說道：“途岳配備了esp車身動(dòng)態(tài)平衡穩(wěn)定系統(tǒng)，所以再過砂石路面，或者是有積水路面的時(shí)候車輛也會(huì)非常的穩(wěn)。另外，它的方向盤特別的清特別的好使，哪怕長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)很累?！?/p>

網(wǎng)友@pop0401說道：“1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相當(dāng)夠用了。高速的時(shí)候超車也是很輕松的，當(dāng)然還是要注意安全的。之前試駕的時(shí)候。賣車的小哥就解釋過了，SUV起步肯定沒有轎車動(dòng)力強(qiáng)勁的。但是超車的時(shí)候一點(diǎn)都不肉，而且很穩(wěn)。特別我自己開高速的時(shí)候深有體會(huì)，老婆的是日系車，速度高一點(diǎn)就開始飄了，挺害怕的。德系車就是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)健。”

網(wǎng)友@xu191923294說道：“1.4t動(dòng)力強(qiáng)勁，除了坡起時(shí)動(dòng)力稍顯不足日常使用足夠”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）