奔馳E級(jí)?2015款 改款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)高嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2015款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2015款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2015款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2015款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2015款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2015款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,但也要注意不能本末倒置,一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為42.9萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。
奔馳E級(jí)車(chē)尾看上去十分精巧,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)頗具穩(wěn)重的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
這款車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了三連桿式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,奔馳E級(jí)的內(nèi)飾豪華十足,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。再看下配置,奔馳E級(jí)標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
奔馳E級(jí)?2015款 改款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 改款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道:“懸掛正常,平順性良好,換擋時(shí)沒(méi)有頓挫?!?/p>
網(wǎng)友@linfeng237說(shuō)道:“動(dòng)力隨叫隨到,超車(chē)有信心, S+有推背感,目前還沒(méi)彈射過(guò);”
網(wǎng)友@pwm000111說(shuō)道:“不管是上高速,還是上坡,動(dòng)力都很不錯(cuò),平穩(wěn)性也不錯(cuò),勉強(qiáng)夠用,不經(jīng)常爬山?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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