在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關注哈弗H6（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　哈弗H6前臉呈現(xiàn)出內斂的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　哈弗H6車尾給人一種非常低調的感覺，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　哈弗H6內飾給人一種非常古典的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　哈弗H6配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，哈弗H6的頭燈配備了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。接下來看下配置，哈弗H6標配了前排側氣囊、牽引力控制、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、上坡輔助、倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

哈弗H6?2017款 紅標 運動版 2.0T 手動四驅精英型 柴油 國IV底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 紅標 運動版 2.0T 手動四驅精英型 柴油 國IV針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gui666說道：“我這款是1.5T的加速性能，可以滿足日常的使用需求，城里面代步出行，起步和加速超車非常輕快。我還特意上網(wǎng)看了一下這臺發(fā)動機的數(shù)據(jù)，最大扭矩轉速從1400轉就開始，所以非常適合市區(qū)里中低速路況下的行駛環(huán)境，比2.0L的發(fā)動機開起來更舒服。同時，到了高速上，它的動力也不存在明顯的衰減，整個動力的輸出充沛，后勁也很足。還有就是這臺雙離合變速箱，調教比我想象的好，沒有什么頓挫發(fā)生?！?/p>

網(wǎng)友@sfgjhyt說道：“整個車的加速度表現(xiàn)還不錯，1.5T的發(fā)動機可以輸出169匹的最大馬力，這個數(shù)據(jù)城市里代步是綽綽有余的了，無論是平路行駛還是爬坡都能表現(xiàn)的輕松自如，我想體驗更強勁的動力的話只需要切換到運動模式就可以。”

網(wǎng)友@MEKO說道：“超控還可以，方向盤也不錯 不虛，坐上去視野也夠寬大 還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）