英朗?2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?英朗購(gòu)車手冊(cè)
2010款?1.6T?英朗自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2010款?英朗外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?英朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?英朗動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?英朗配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?英朗空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?英朗細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?英朗排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?英朗配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?英朗落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?英朗同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2010款?英朗最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛英朗(詢底價(jià)|查參配)。
英朗車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
英朗車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合年輕的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。
英朗內(nèi)飾整體比較炫酷,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
英朗配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩235?!っ住?/p>
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,接下來看下配置,英朗標(biāo)配了剎車輔助、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、牽引力控制等配置,配置還算不錯(cuò),滿足日常使用還是沒有什么問題的。英朗的車頭在設(shè)計(jì)上非常年輕,看起來更加有活力。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
英朗?2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kexingjiu說道:“操控我只可以說這樣的底盤真的是良心的,四輪獨(dú)立懸掛,底盤是挺軟,挺舒服的,方向盤的指向性還是蠻精準(zhǔn)的,不帶偏,不過方向盤真的是沒有質(zhì)感,還是塑料的?!?/p>
網(wǎng)友@flenky說道:“操控這方面怎么說呢?也不太了解,就是開起來,方向盤轉(zhuǎn)向比較輕,剎車比較靈敏,在轉(zhuǎn)彎過程中車身不會(huì)有特別大的傾斜☆ 車身穩(wěn)定控制:這個(gè)車子的穩(wěn)定性還是很好的,在轉(zhuǎn)彎的情況下,車輛不會(huì)有特別大的側(cè)傾”
網(wǎng)友@cntjfy說道:“我很喜歡這輛車的操控感,油門和剎車的反應(yīng)都很迅速,一點(diǎn)也不拖拉磨嘰,在開車的過程中,操控也是簡(jiǎn)單易上手,開起來特別的放松,可能是他的配置上比較給力吧,不管是在高速行駛還是在過彎的情況下,都有一個(gè)比較放心的感覺,還有他方向盤比較可以很輕盈,很精準(zhǔn),打起來比較輕松,各種響應(yīng)既靈敏又及時(shí),還有他的視野非常的開闊,在駕駛的過程中很省心?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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