奔馳E級(jí)?2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型外部配置好不好?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近些年來消費(fèi)水平逐漸提高,不少消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算也要高了不少。當(dāng)然這些預(yù)算肯定不能白白地花掉,預(yù)算提高對(duì)于車型配置的要求自然也會(huì)提高,畢竟這是對(duì)用車體驗(yàn)有直接影響的方面。作為一款中大型車,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來檔次感十足。
奔馳E級(jí)大燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與整輛車的氣質(zhì)很搭。
這款車前后輪胎規(guī)格均為255/40 R18,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶也均有配備,日常使用還是挺方便的。
奔馳E級(jí)車尾看起來十分精巧,尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
尾燈方面,奔馳E級(jí)尾燈看起來頗具高貴的感覺,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,功能配置方面,奔馳E級(jí)標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。來到后排,奔馳E級(jí)后排空間十分充裕,是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
奔馳E級(jí)?2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型外部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“買車的時(shí)候,他去過三次,都在討價(jià)還價(jià),但是價(jià)格一直都很低。最后打了三萬,還送了五萬公里的保養(yǎng)套餐。從目前的優(yōu)惠幅度來看,這個(gè)價(jià)格還能接受。”
網(wǎng)友@vannistrooy說道:“簡(jiǎn)約的一體式觸屏中控,懷檔的設(shè)計(jì)釋放了前排中間的空間,讓我的手機(jī)鑰匙水杯得以擺放,無線充電的設(shè)計(jì)也讓我感覺非常人性化,全新的奔馳人機(jī)語(yǔ)言,讓我可以語(yǔ)音控制它,很智能,提高了我開車時(shí)的安全性,音響就算沒有柏林之聲也可以通過調(diào)節(jié)達(dá)到完美音效,不會(huì)調(diào)的小伙伴問問銷售,他會(huì)教你哦?!?/p>
網(wǎng)友@kitty小欣說道:“四十到五十萬的車型只有 BBA,喜歡運(yùn)動(dòng)的你可以選擇寶馬,喜歡穩(wěn)重的你可以選擇奧迪,但是奔馳絕對(duì)是最好的選擇?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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