隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬3系車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計比較大氣，看起來非常大氣。

　　寶馬3系配備2.5L L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率218馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬3系的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺，整體看起來氣場十足。寶馬3系的車頭展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 325i 時尚型?寶馬3系底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 325i 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xjt974說道：“動力方面，這輛車還是不錯的，開起來比較有激情，只要踩油門，速度會很快?！?/p>

網(wǎng)友@highboss說道：“操控起來非常輕松，非常舒服，沒有任何壓力，剎車也非常靈敏，非常容易控制。”

網(wǎng)友@benneryshaw說道：“平時開動力沒問題，但要想有更好的推背感，就得用運動 S檔，換擋更靈敏，幾乎是隨叫隨到。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）