不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導價為43.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奔馳E級車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　奔馳E級內飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳E級的車尾看起來十分精致，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。奔馳E級的內飾看起來十分精致，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳E級?2018款 E 200 L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lc19810807說道：“起步比較慢，我不太習慣油，開起來也不是很舒服，但是我愿意踩油門，加速的速度還是很快的，可能是因為這輛車天生就收斂了飆車的欲望，所以開車體驗并不是很好。一腳踩在油里，他就感覺到了一種揚起的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@musiclinkhifi說道：“因為還在試車階段，他還沒試過把油門踩到底，按照正常的速度，轉速不到三千轉，動力就已經(jīng)很足了，只要給它足夠的時間，兩千轉的轉速就能達到一百公里。開這種車，一般情況下都不會太激烈，動力方面不用擔心，運動模式肯定會讓你滿意，動力很強，唯一的缺點就是動力不夠好，換擋的時候會讓人懷疑是不是車出了問題?！?/p>

網(wǎng)友@DL.EMGRAND說道：“我印象最深的就是上個星期開過一次國道，因為不熟悉路況，盲目自信，過了一個彎道才放慢車速，到了拐彎的時候才發(fā)現(xiàn)彎道有點急，當時我還以為會出什么事呢，沒想到我一著急，就把方向盤給打了過去。從那天起，我一直小心翼翼地開車，幸虧沒有出什么事?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）